157 χλμ., 43 κόμβοι, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες, 89 κάτω διαβάσεις, 12 άνω διαβάσεις και 18 cut & covers περιλαμβάνει το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, του οποίου η σύμβαση παραχώρησης υπεγράφη το πρωί της Παρασκευής 09.05.2025, παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη.
Όπως σημείωσαν οι Υπουργοί Δήμας και Ταχιάος, αλλά και ο ίδιος ο πρωθυπουργός, πρόκειται για ένα εμβληματικό έργο που μπαίνει σε τελική φάση υλοποίησης, με τη συνεργασία τεχνικών “κολοσσών” και την πολύτιμη συνδρομή της Τοπικής Αυτοδιοίκησης που όπως τόνισε κι ο Πρωθυπουργός είναι απαραίτητη.
Ο ΒΟΑΚ, στην τελική ανάπτυξή του, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος Χανιά-Κίσσαμος, αλλά και του οδικού τμήματος Παχειάς Άμμου-Σητείας – για το οποίο έγινε “απόβαση” Σητείακών έξω από το Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου – θα συνδέει το δυτικό με το ανατολικό άκρο της Κρήτης, αναβαθμίζοντας τόσο την οδική ασφάλεια όσο και σηματοδοτώντας νέα δεδομένα – και αναπτυξιακά – με τη διευκόλυνση των μετακινήσεων και των μεταφορών στο νησί.
Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην Ελλάδα, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισεκατομμύρια ευρώ. Σημαντικό μέρος του κόστους θα καλυφθεί από ευρωπαϊκούς πόρους που έχουν εξασφαλιστεί. Το έργο για τον άξονα Ηράκλειο – Χανιά αναμένεται να ολοκληρωθεί σε βάθος πενταετίας.
Σε εξέλιξη είναι, εν τω μεταξύ, οι εργασίες για την κατασκευή των δύο άλλων τμημάτων του ΒΟΑΚ. Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος Λασιθίου, στο ανατολικό άκρο του νησιού, χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενώ το σκέλος Χερσόνησος – Νεάπολη, που θα συνδέει τις Περιφερειακές Ενότητες Ηρακλείου και Λασιθίου, αποτελεί σύμπραξη του Δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα που συγχρηματοδοτείται από το ΤΑΑ.
Για την επέκταση του ΒΟΑΚ και προς τα ανατολικά έχουν ήδη εκπονηθεί μελέτες για την έκταση από τον Άγιο Νικόλαο έως την Παχειά Άμμο, ενώ έχει εγκριθεί η χρηματοδότηση μελετών μέχρι τη Σητεία.
