Η Uber θα απολύσει το 10% του προσωπικού της – Επικαλείται την άνοδο των ρομποτικών ταξί

Η Uber Technologies ανακοίνωσε ότι θα απολύσει περίπου 3.300 υπαλλήλους, ή το 10% του προσωπικού της. Προχωρά στις μεγαλύτερες περικοπές από την πανδημία COVID-19, για να διαχειριστεί καλύτερα την άνοδο των ρομποτικών ταξί που κερδίζουν σημαντικό μερίδιο της αγοράς μεταφοράς με αυτοκίνητο. Και προσαρμόζεται και η ίδια στη νέα αγορά.

Οι περικοπές θα μειώσουν την οργανωτική πολυπλοκότητα, η οποία διαμορφώθηκε κατά τη διάρκεια της περιόδου ταχείας ανάπτυξης της Uber. Ωστόσο, τώρα αποδεικνύεται εμπόδιο στη λήψη αποφάσεων, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Ντάρα Χοσρουσάχι, απευθυνόμενη με σημείωμα προς τους υπαλλήλους της Uber την Τετάρτη.

Λιτή οργάνωση

Σε αντίθεση με πολλά στελέχη τεχνολογίας, ο Χοσρουσάχι δεν απέδωσε τις περικοπές στην τεχνητή νοημοσύνη. Παρά το γεγονός ότι η ώθηση για την υιοθέτηση της τεχνολογίας και η αποτελεσματικότητα που μπορεί να αποδεσμεύσει έχουν οδηγήσει σε μεγάλες περικοπές στον κλάδο φέτος. Υπολογίζονται, σύμφωνα με την πλατφόρμα παρακολούθησης των απολύσεων ιστοσελίδων.fyi σε πάνω από 123.000 σε σχεδόν 390 εταιρείες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Uber, Ντάρα Χοσροσάχι / REUTERS/Carlo Allegri

«Μια πιο λιτή οργάνωση θα σημαίνει σαφέστερη ανάληψη ευθύνης, ταχύτερες αποφάσεις και περισσότερο χρόνο που θα αφιερώνεται στην ανάπτυξη αντί για τον συντονισμό. Θα δημιουργήσει επίσης εξοικονομήσεις που σκοπεύουμε να επανεπενδύσουμε στην ανάπτυξη, την καινοτομία και τις δυνατότητες που θα έχουν τη μεγαλύτερη σημασία τα επόμενα χρόνια», είπε ο Χοσρουσάχι.

Με την ανακοίνωση, οι μετοχές της Uber είχαν άνοδο σχεδόν 2%. Η μετοχή έχει πέσει σχεδόν 8% φέτος, λόγω ανησυχιών για τον αυξανόμενο ανταγωνισμό.

Uber και ρομποτικά ταξί

Μέρος της ανησυχίας πηγάζει από αναφορές για αυξανόμενη ένταση μεταξύ της Uber και της Waymo, του μεγαλύτερου φορέα εκμετάλλευσης ρομποτικών ταξί στις ΗΠΑ. Η Waymo λειτουργεί τα αυτοκίνητά της μέσω της εφαρμογής της Uber στο Όστιν και την Ατλάντα.

Η Waymo επεκτείνεται επίσης σε νέες αγορές χωρίς την Uber. Επίσης, ανταγωνιστές όπως η Tesla ενισχύουν τη ρομποτική οδήγηση, τροφοδοτώντας φόβους ότι ένας αυξανόμενος στόλος αυτοκινήτων χωρίς οδηγό θα μπορούσε να διαβρώσει τον επικερδή ρόλο της Uber ως μεσάζοντα μεταξύ οχημάτων και επιβατών.

Για να υπερασπιστεί τη θέση της, η Uber σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε ρομποτική οδήγηση τα επόμενα χρόνια. Θα υποστηρίξει τις εταιρείες που αναπτύσσουν συστήματα αυτόνομης οδήγησης και θα τοποθετηθεί ως αγορά για μεταφορές χωρίς οδηγό.

REUTERS/Gonzalo Fuentes

Στο πλαίσιο της αναμόρφωσης, η Uber θα μειώσει τον αριθμό των υπαλλήλων που βρίσκονται σε επτά ή περισσότερα επίπεδα αναφοράς κάτω από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο κατά 20%. Επίσης, θα μειώσει τον αριθμό των ομάδων με μόνο μία ή δύο άμεσες αναφορές σχεδόν στο μισό. Θα συνδυάσει επίσης ορισμένες ομάδες και θα συγκεντρώσει μεγάλο μέρος της παρουσίας του προσωπικού της γύρω από βασικούς κόμβους.

Θα περιορίσει επίσης τους πλήρως απομακρυσμένους ρόλους σε περίπου 1% του προσωπικού, διατηρώντας παράλληλα την πολιτική τριών ημερών στο γραφείο.

Ακριβή μου ΑΙ

Η εταιρεία είναι αντιμέτωπη επίσης με το κόστος της τεχνητής νοημοσύνης. Κυρίως γιατί οι εργαζόμενοι εξάντλησαν ολόκληρο τον προϋπολογισμό τους για την τεχνολογία για το 2026 σε μόλις τέσσερις μήνες, σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης.

Η Uber είχε περίπου 34.000 υπαλλήλους παγκοσμίως στο τέλος του 2025, σύμφωνα με την ετήσια έκθεσή της.